我們北京叉車出租公司發現，各種類型的企業叉車傷害事故都有一個共性，就是每一起車輛事故，都由基本要素構成，即人、車、路和環境情況。
廠內叉車事故發生基本上都與人有關。如領導上違章指揮會造成管理上的缺陷;駕駛員的違章行為會構成車的不安全狀態;行人的違規行為會給路上增加矛盾交織危險點，形成事故隱患。而人是有差異的，造成差異的原因是多多面的，如遺傳的原因、社會的原因、生活習慣的原因等等。人不同于機器，人是有思維的。駕駛員在判斷推理行車過程中，就是大腦的思維在發生作用。但是，在完成某種既定的運動中，這種自由的思維反而成為弱點了，使人的安全可靠性比機器要差。預防廠內叉車事故從人的角度出發，就是提高駕駛員駕駛車輛的安全可靠性。
車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示行駛或工作的車輛處于不安全狀態之中。這些不安全因素，是隨生產過程(即行駛過程)的存在而存在。廠內叉車的不安全因素主要是帶病行駛問題，這就使得潛在的破壞能力得以“發揮”。車的故障不及時排除，無異于養虎為患，遲早會被這只鐵虎吞噬。行船漏水又不堵洞，豈有不沉之理。車輛的不安全狀態是客現存在的，它可以由一種形式轉變為另一種形式。它轉化為事故是有一定條件的。廠內叉車事故的預防就是要掌握這些轉化條件，有的放矢地采取措施，消除這些轉化條件，預防事故的發生。
道路是交通的必要基礎,它的功能是供車輛行駛和人們行走。總的要求是安全、迅速、經濟、舒適,其中安全是最重要的。根據《工業企業廠內運輸安全規程》規定,道路必須保證有足夠的視距,不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。道路的質量、技術標準和事故有著直接的關系，
我北京叉車出租公司認為任何車輛事故總在一定的環境中產生。環境條件影響人的因素、車的因素和道路因素。環境可分為社會環境、自然環境和生產環境。要預防廠內叉車事故，研究環境不利條件所帶來的惡果是重要的。要想減少運輸流的事故頻率，必須減少人與車輛的接觸機會。廠內運輸機械化程度越來越高。這樣雖然縮短了運輸時間，有利于搬運工作安全，但事故類型也會隨之發生質的變化。這就是由于運輸車輛的能量較大，傳輸于人體的逆流量也會隨之增大。事故的嚴重處于增長的趨勢。此外，隨著運輸距離的增長，廠內運輸路線比較復雜，這就與運輸環境發生更密切聯系。這就要求對廠內的運輸環境加強整理、整頓，以減少在廠內運輸中因環境因素不良而導致的事故。
從大量事故情況來看，造成叉車事故有多方面的原因，但主要是涉及人(駕駛員、行人、裝卸工)、車(叉車與非機動車)、道路環境這三個綜合因素。在這三者中，人是最為重要的，據有關資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要因素，負直接責任的占統計的70％以上。大量的廠內叉車事故統計分析表明，事故主要發生在叉車行駛裝卸作業、叉車檢修及非駕駛員駕車等過程中。企業內叉車事故的發生與車輛的技術狀況、道路條件、作業環境、管理水平，尤其是叉車駕駛員的思想狀況、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。其中關于叉車駕駛員因素往往是主要的。據調查，從各類事故所占例看，車輛行駛中發生的事故占44%，車輛裝卸作業中發生的事故占23%，叉車檢修中發生的事故占7.9%，非駕駛員開車肇事占16.5%，其他類型的事故占8.5%。由此不難發現，車輛事故的主要原因都集中在駕駛員身上，而這些事故又都是駕駛員違章操作、忽大意、操作技術等方面的錯誤行為造成的。
最后我北京叉車出租公司提醒大家，生命無價，為了我們最寶貴的生命，在操作叉車的時候一定要，格外小心，一定要嚴格執行規章制度。
